无人货架的出现，为新零售刮起了一阵“劲风”，参与者前仆后继。无人货架想必也是端着“白领素质普遍不会低”的想法来展开的。但事实又如何呢？办公室新零售又到底是怎样的一个套路呢？

办公室“新宠”：无人货架

其实无人货架并不是一个新概念，早在之前，地铁和商场等人流量多的公共场所，自动售卖机就已经出现了，不同的是，自动售卖机是先付款后拿东西，而无人货架考验的则是人性。

现在很多一二线城市的写字楼里都放了无人货架，也就是“小卖部”。用户不用下楼不用出门就可以买到小零食，便捷高效。另外，顶着“共享经济”和“新零售”这两顶帽子，无人货架受到资本热捧，创业者争相涌入。

而融资速度和金额也是堪比共享单车。相关报告显示，截止今年9月，至少16家无人货架获得投资，融资总额超过25亿元，而不在统计之内的10月，大批无人货架更是接踵而至...

尽管如此，资本和创业者偏向于“白领素质普遍较高”的想法，堵了这一把，让无人货架一时风靡，成为资本市场上炙手可热的项目，吸引着众多的资本和创业者，甚至连明星企业每日优鲜也投入了3亿在“便利购”项目上...

无人货架面临的问题有哪些？

从目前的情况来看，还没有无人货架企业对外公布过有效的利润等数据。从入驻成本来看，很多无人货架都是直接放在办公室的，这样的话，也会有一些无人货架得到免费入驻的资格，但由于电费或者监控等其他情况，也会缴纳一定的额外费用，但基本不高，无人货架采用的物料基本都很简单，成本也不算高。那么收入方面呢？

很多业内人士甚至预判无人货架这个新风口将会毗邻共享单车，这里不得不思考的一个问题是，对于商业而言，盈利和规模固然非常重要，但对于无人货架这种特殊的商业模式，还要面临盗损率、竞争力和运营等多方面的考验。

据小编所知，无人货架上的商品价格和小卖部价格差不多，略高于（几毛钱到1元之间不等）超市价格。如果销售好的话，也要面临补货的问题，如果是大型的写字楼，每个货架都要补货的话，这样也会增加一些人工成本，算下来，即便盈利也是微薄...

当然，如果后期考虑到可行，可能会通过利用大数据监测用户消费习惯等，在补货这一块和物流方面做出更多的改进，这是后话。那么除了是否盈利，无人货架还会遇到一些不可抗力因素，主要在以下几个方面：

1. 行业准入门槛低，竞争大。这里到后期竞争的是规模，和共享单车有点像，站稳了以后，拼的就是市场规模，但前期在没有竞争壁垒的情况下，谁都可以做。

2. 商品盗损率不可控。因为无人货架是开放式的，商品直接暴露在外面，所以没法保证用户拿了商品是否付了钱。

3.精细化运营有难度。无人货架前期是靠走量，拼市场占有率。一旦市场形成一定格局，拼的就是效率和体验，这就需要精细化运营，比如在供应链、物流等方面，要有足够的优势，形成竞争壁垒。

4. 市场拓展前景堪忧。并不是所有的写字楼都可以铺无人货架，例如像联合办公这种地方，情况就比较复杂，一方面，他们或许有自己的小超市；另外，在租金和分成方面也比较不好谈。